Amortyzatory regulowane tylne 2.5 Series VS RR CDEV lift 0-3″ Toyota Land Cruiser 250

Amortyzatory ICON Vehicle Specific (V.S.) 2.5 Aluminum Series zostały zaprojektowane i zbudowane, aby zapewnić pojazdowi wyjątkowe osiągi w terenie i płynną jazdę po ulicy. Amortyzatory te są skonfigurowane specjalnie dla każdego zastosowania, zarówno pod względem długości, jak i regulacji tłumienia. Podobnie jak wszystkie amortyzatory ICON’S, amortyzatory V.S. 2.5 Aluminium Series są w pełni przebudowywalne i można je ponownie dostroić. W przypadku zastosowań typu piggyback i specjalnych zdalnych zbiorników, unikalne zastosowanie przez ICON aluminiowego kolektora 6061 kilka centymetrów poniżej górnej pokrywy amortyzatora tworzy wewnętrzną strefę Bump Zone, która po użyciu tworzy dodatkowe 20% siły tłumienia. Ta dodatkowa siła pomaga zapobiegać gwałtownym dobiciom i kontroluje zawieszenie podczas kompresji przy dużych prędkościach. Ulepszenie ICON CDE Valve jest dołączone dla tych, którzy chcą w łatwy sposób dostroić jazdę elektronicznie z wnętrza pojazdu. Elektroniczny zawór tłumienia kompresji (CDEV) to elektronicznie sterowany zawór, który mierzy przepływ oleju w celu regulacji siły tłumienia wytwarzanej przez amortyzator podczas kompresji. Ten bezstopniowy zawór może reagować w czasie krótszym niż 40 ms i jest w stanie dokonywać niezwykle precyzyjnych regulacji w różnych warunkach terenowych. Obwody hydrauliczne CDEV są również indywidualnie dostosowywane do aplikacji, aby uzyskać najwyższą rozdzielczość i zakres dynamiki dopuszczalny dla każdego konkretnego pojazdu. Zasilany przez ICON Intelligent Control i zastrzeżoną aplikację mobilną ICON, system wykorzystuje informacje z pokładowego czujnika siły G i żyroskopu do wykonywania obliczeń w oparciu o algorytmy i ustawienia zdefiniowane przez użytkownika w celu przewidywania terenu i odpowiedniego dostosowania ustawień amortyzatorów za pośrednictwem CDEV.
Wewnętrzna “strefa wyboju” ICON zwiększa tłumienie o 20%, aby zapewnić większą kontrolę, gdy amortyzator zbliża się do pełnej kompresji.
Łożyska sferyczne wyłożone PTFE i specyficzny dla aplikacji osprzęt montażowy
Elementy z aluminium lotniczego 6061 obrabiane CNC
W pełni przebudowywalny i regulowany
Konstrukcja zdalnego zbiornika poprawia rozpraszanie ciepła, aby zmniejszyć zanikanie amortyzatora podczas długotrwałego użytkowania
Jednoczęściowe, anodowane na twardo cylindry z wytłaczanego aluminium zapewniają doskonałą odporność na korozję i spójne wykończenie.
Najwyższej jakości olej do amortyzatorów 5WT zapewniający stałe tłumienie zawieszenia w szerokim zakresie temperatur
Konstrukcja jednorurowa ładowana azotem ze zdalnym zbiornikiem
Technologia zaworów CDE firmy ICON umożliwia regulację ustawień tłumienia kompresji w pojeździe i aktywną regulację za pomocą inteligentnego sterowania ICON (IIC).
Jednoczęściowa konstrukcja tłoka dygresyjnego z zaworami dostosowanymi do pojazdu zapewnia niezrównane osiągi i jakość jazdy w terenie i poza nim
Hartowany indukcyjnie, chromowany wał amortyzatora o średnicy 7/8″
Gumowa osłona przeciwpyłowa dla dodatkowej ochrony trzpienia

Uwagi techniczne:
WSKAZÓWKA DOTYCZĄCA ZASTOSOWANIA #55: Amortyzatory są w pełni serwisowalne. Podane wysokości liftu dotyczą seryjnie wyposażonego pojazdu.
UWAGA DOTYCZĄCA ZASTOSOWANIA #175: Nie pasuje do GX550 Overtrail
WSKAZÓWKA TECHNICZNA: Kompatybilne z liftem o 0-3″ w stosunku do zawieszenia seryjnego.
UWAGA TECHNICZNA: Land Cruser 250 Series wymaga również instalacji zestawu IIC (część # 53509) i przednich coiloverów CDEV (część # 58791E).
UWAGA: GX550 wymaga również instalacji zestawu IIC (część # 53512) i przednich gwintów CDEV (część # 58790E).
UWAGA TECHNICZNA: Do uruchomienia aplikacji ICON Intelligent Control wymagane jest urządzenie z systemem iOS.