Amortyzatory tył lift 1,5" 20-up JT 1,5-calowe 2.5 vs pb cdcv

Amortyzatory ICON Vehicle Specific (V.S.) z serii 2.5 Aluminium zostały zaprojektowane i zbudowane tak, aby zapewnić pojazdowi doskonałe właściwości użytkowe podczas jazdy terenowej i płynną jazdę po drogach. Amortyzatory te są skonfigurowane specjalnie dla każdego zastosowania, zarówno pod względem długości, jak i regulacji amortyzacji. Podobnie jak wszystkie amortyzatory ICON, amortyzatory V.S. z serii 2.5 Aluminium są w 100% odnawialne i w 100% umożliwiają regulację zaworów. W przypadku zastosowań w zbiornikach poziomych typu PiggyBack™ i specjalnych zdalnych zbiorników, unikalne wykorzystanie kolektora ICON z wycinane z bloku aluminium 6061 kilka centymetrów poniżej górnej pokrywy amortyzatora tworzy wewnętrzną Strefę odboju, która po jej użyciu wytwarza dodatkowe 20% siły tłumienia. Dodatkowa siła pomaga zapobiegać gwałtownym dobiciom i kontroluje zawieszenie podczas kompresji z dużą prędkością. Zawór ICON CDC to regulowany zewnętrznie zawór, który ogranicza przepływ oleju do zbiornika, co tworzy 10 poziomów zakresów siły tłumienia kompresji. Ochraniacze są również zawarte w tym zastosowaniu, aby pomóc chronić wały amortyzatorów przed uderzeniami odłamków podczas jazdy terenowej.
Cechy:
Technologia zaworów CDC firmy ICON pozwala na 10 poziomów regulacji kompresji o wysokiej rozdzielczości za pomocą pokrętła.
Jednoczęściowe siłowniki z wytłaczanego aluminium zapewniają doskonałą odporność na korozję i jednolite wykończenie.
100% odnawialne
100% możliwość regulacji zaworu
Wewnętrzna “strefa odboju” ICON zwiększa tłumienie o 20%, aby zapewnić większą kontrolę, gdy amortyzator zbliża się do stanu pełnej kompresji.
Konstrukcja zdalnego zbiornika poprawia rozpraszanie ciepła, aby zmniejszyć zanikanie działania amortyzatora podczas długotrwałej eksploatacji.
Najwyższej jakości olej do amortyzatorów 5WT zapewniający stałe tłumienie zawieszenia w szerokim zakresie temperatur
Napełniana azotem konstrukcja jednorurowa ze zbiornikiem poziomym typu PiggyBack™
Jednoczęściowa konstrukcja tłoka dygresyjnego z zaworami specyficznymi dla pojazdu zapewnia niezrównane właściwości użytkowe i jakość jazdy zarówno po drogach, jak i w terenie
Hartowany indukcyjnie, chromowany wał amortyzatora o średnicy 7/8 cala
Łożyska sferyczne wyłożone PTFE i osprzęt montażowy do konkretnych zastosowań
Elementy z aluminium lotniczego 6061 obrabiane CNCInformacje techniczne:
Amortyzatory tylne wymagają zestawu relokacji drążka wzdłużnego (część NR 22062) lub zestawu drążka wzdłużnego (część NR 22070) do użycia w połączeniu z podkładką dystansową JT (część NR 22065) lub sprężyną śrubową JT (część NR 22066).