Regulowany amortyzator skrętu Centerline 2.0 ICON Jeep Wrangler JK

Zaprojektowany z myślą o stałym tłumieniu drgań układu kierowniczego dzięki konstrukcji z wałem przelotowym, nowy stabilizator skrętu ICON Centerline ma regulowaną strefę”Drive Zone”, którą można dopasować do preferowanego odczucia pracy układu kierowniczego. Opracowany z uwzględnieniem szerokiej gamy aftermarketowych komponentów do JK, stabilizator ma konstrukcję o dużym prześwicie oraz obrotowy zbiornik, co umożliwia montaż na wszystkich systemach lift ICON oraz większości innych liftów dostępnych na rynku.

Oprócz zapewnienia tłumienia bez efektu pchania/ciągnięcia, typowego dla tradycyjnych stabilizatorów, ICON Centerline oferuje regulowany”Drive Zone” z 9 poziomami tłumienia, obejmującymi 110 stopni ruchu kierownicy w lewo lub w prawo od położenia środkowego. Pozwala to użytkownikowi dopasować, czy pojazd ma prowadzić się bardziej”ciasno”, czy luźniej w środkowym zakresie skrętu.

Ten nowy stabilizator skrętu Centerline ma te same sprawdzone cechy wykonania co amortyzatory ICON 2.0 Aluminum Series. Należą do nich: korpus amortyzatora z aluminium 6063 z bezbarwną anodą dla odporności na korozję i dobrego odprowadzania ciepła; hartowany wał ze stali chromowanej 5/8″ dla trwałości; olej amortyzatorowy 5WT zapewniający stałe parametry tłumienia w szerokim zakresie temperatur; oraz wysokotemperaturowy, długowieczny zestaw uszczelnień odporny na trudne warunki na drodze i w terenie. Obrabiana CNC, billetowa aluminiowa obejma drążka 1-3/8″ oraz końcówka drążka stabilizatora Centerline są wyposażone w łożyska FK Rod End, zapewniające precyzyjną i niezawodną pracę.

Najważniejsze cechy:
• Konstrukcja z wałem przelotowym eliminuje odczucie pchania/ciągnięcia charakterystyczne dla tradycyjnych stabilizatorów
• Zwiększone tłumienie układu kierowniczego względem elementu seryjnego
• Zapewnia symetryczne odczucie prowadzenia w całym zakresie ruchu kierownicy
• Regulowany”Drive Zone” z 9 kliknięciami regulacji tłumienia
• Montaż w 100% bez przeróbek (bolt-on)
• Konstrukcja o dużym prześwicie i obrotowy zbiornik dla prawidłowego dopasowania przy każdej wysokości liftu
• Montaż na fabrycznym (OE) drążku kierowniczym 1-3/8″
• Opcjonalne obejmy do wzmocnionych aftermarketowych drążków kierowniczych (1-5/8″)
• W pełni serwisowalny amortyzator ICON 2.0 Aluminum Series
• Korpus amortyzatora z aluminium 6063 z bezbarwną anodą zapewnia doskonałą odporność na korozję oraz świetne odprowadzanie ciepła
• Wał hartowany ze stali chromowanej 5/8″
• Olej amortyzatorowy 5WT dla spójnego tłumienia w szerokim zakresie temperatur
• Łożyska FK Rod End dla precyzyjnej pracy

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• UWAGA TECHNICZNA: Ten zestaw jest przeznaczony do użytku z liftem 3-6″ i nie będzie działać w pojeździe seryjnym. Wymagana jest minimalna podkładka odbojnika 1″ dla zapewnienia odpowiedniego prześwitu.
• UWAGA TECHNICZNA: Zestawy 4.5″ i wyższe pozwalają na obrócenie zbiornika stabilizatora prosto do góry, ponad korpus amortyzatora. Zestawy 3″ wymagają obrócenia zbiornika w dół, za korpus amortyzatora.
• UWAGA TECHNICZNA: Przy użyciu wzmocnionego aftermarketowego drążka 1-5/8″ należy zastosować zestaw powiększonych obejm (PN: 614525)

Dane techniczne:
• Typ produktu: JK Thru Shaft Stab
• Numer katalogowy: 22020
• Regulacja tłumienia: tak
• Regulacja kompresji: nie
• Regulacja odbicia: nie

Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— —- ———– ——– —-
2007–2017 Jeep Wrangler —
2018 Jeep Wrangler JK —