










Spawany uchwyt relokacyjny drążka Panharda i amortyzatora skrętu MetalCloak do JK Wrangler został zaprojektowany, aby skorygować geometrię układu kierowniczego przy lifcie pojazdu 4.5″ lub większym, tak aby dopasować kąty zestawu Drag Link flip.
Najważniejsze cechy:
– Precyzyjne dopasowanie formowane CAD
– Uchwyt z blachy stalowej walcowanej na gorąco 1/4″
– Do wspawania
– Surowe wykończenie gotowe do spawania
– Wyprodukowano w USA
Spawany uchwyt relokacyjny drążka Panharda i amortyzatora skrętu zastępuje fabryczny uchwyt i podnosi drążek Panharda do prawidłowej geometrii układu kierowniczego w połączeniu z Drag-link flip hi-steer. Spawany uchwyt wykonany jest z mocnej stali walcowanej na gorąco 1/4″ i powinien być używany wyłącznie przy lifcie Jeepa JK 4.5″ lub większym. Uchwyt dopasowuje kąty odwróconego drążka kierowniczego (drag link) i zawiera podniesione mocowanie amortyzatora skrętu dla dodatkowej ochrony!
Ten uchwyt jest sprzedawany jako opcja dla osób, które zamontowały sprężyny 4.5″ lub wyższe i muszą skorygować geometrię układu kierowniczego.
Uwagi:
To produkt do wspawania. Nie kupuj tego produktu, jeśli nie jesteś przygotowany, aby go wspawać.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.