Sprężyny przednie True Dual Rate™ wykonane zostały z wytrzymałego stopu stali Si-Cr dla zapewnienia najlepszych właściwości jezdnych, komfortu i długowieczności bez efektu “siadania” sprężyn. Zaprojektowane specjalnie dla Jeep Wrangler i Gladiator.
Opatentowana technologia True Dual Rate™: pierwsze kilka zwojów sprężyny pozostaje ściśnięte podczas jazdy po utwardzonych drogach, zapewniając stabilność i łatwość prowadzenia. Podczas jazdy w terenie ta część sprężyny odpowiada za docisk koła do podłoża podczas rozprężania zawieszenia. Druga część sprężyny odpowiada za skok zawieszenia podczas codziennej jazdy.
Cechy:
- Najdłuższe sprężyny na rynku zapewniają docisk osi przy maksymalnym skoku zawieszenia i artykulacji osi
- Specjalna konstrukcja minimalizuje ryzyko wypadnięcia sprężyny
- Najwyższy komfort
- Doskonała stabilność na drogach utwardzonych i w terenie
- Brak efektu “siadania” sprężyny z wiekiem
- Zwiększona odporność na zmiany ciężaru Jeepa po załadowaniu
- W zestawie polimerowe podkładki pod sprężyny zapobiegające wyginaniu się sprężyn na boki (bowing)
- Dostępne wersje dla 4Xe, 2.0T, 3.0 Eco Diesel i 3.6 V6
Dane techniczne:
- Długość bez obciążenia: 21.75″
- Długość całkowicie ściśniętej sprężyny: 8″
- Pokrycie: farba proszkowa
Wysokość liftu:
- Jeep Wrangler 2D – 3.5″
- Jeep Wrangler 4D – 2.5″
- Jeep Gladiator – 1.5″ (nierekomendowane)
Uwaga: sprężyny wymagają nakładek korekcyjnych (należy dokupić osobno):
- MC-7255 – dla wersji 4Xe i Diesel
- MC-7249 – 2.0 Turbo oraz 3.6 V6