Teraflex: zestaw wzmocnionych drążków kierowniczych (0–6” Lift) Jeep JL JT

Dolny drążek kierowniczy Teraflex HD Chromoly Tie Rod Kit dla Jeep Wrangler JL oraz Jeep Gladiator JT:

Absolutnie niezbędny przy montażu większych kół czy liftu zawieszenia. Zapewnia właściwą geometrię przednich kół, stabilność i przewidywalność prowadzenia pojazdu. Eliminuje efekt “pływania” i niestabilności przy pokonywaniu nierówności, kolein czy innych niedoskonałości drogi. Znacznie poprawia też precyzję prowadzenia. Drążek wykonany jest z kutego pręta Chro-moly, zakończonego wzmocnionymi sworzniami dla wytrzymałości i bezproblemowej eksploatacji. Zastosowane materiały zapewniają także zacznie większą wytrzymałość w trudnym terenie.Polecany także do pojazdów wyprawowych, mocno dociążonych i pokonujących znaczne odległości w umiarkowanym i trudnym terenie.

Regulowany, kuty górny drążek kierowniczy Teraflex HD Forged Drag Link Kit dla Jeep Wrangler JL i Jeep Gladiator JT:

Zaprojektowany z najmocniejszych materiałów aby przetrwać nawet najtrudniejszy teren. Wzmocniona konstrukcja tulei i sworzni zapewnia odpowiednia wytrzymałość przy większych kołach i trudnym terenie. Na utwardzonej drodze eliminuje efekt “pływania” auta, braku precyzji prowadzenia i opóźnioną reakcję na zmianę kierunku.

Cechy:

Dolny drążek:

• wykonany z utwardzanego termicznie rury ze stali Chromoly 4140 o średnicy 1-5/8”x 0.275”
• O ponad 66% mocniejszy i 75% sztywniejszy w porównaniu do fabrycznego drążka
• Regulowana długość od 59–61”
• Kute końcowe tuleje gwintowane
• Specjalna farba odporna na warunki atmosferyczne i promienie UV
• Wyposażony w obejmę dla amortyzatora skrętu do montażu nad drążkiem
• Specjalna konstrukcja sworzni eliminuje stukanie
• Konstrukcja końcówek drążka oparta o legendarne sworznie zwrotnicy TeraFlex Ball Joints, wykonane ze stali chromoly 4140w obudowie ze stali węglowej 1045
• Regulacja napięcia wstępnego sworzni także po montażu na pojeździe
• Sworznie wtłoczone w obudowę, dodatkowo zabezpieczone pierścieniem, smarowalne
• Kompatybilne z osiami Dana 30, 40 i Tera60
• Kompatybilne z fabrycznymi zwrotnicami i felgami 17” (min. offset 0mm)
• Instalacja nie wymaga modyfikacji układu kierowniczego i zawieszenia

Górny drążek:

• Wykonany z odkuwanej i obrabianej termicznie stali o przekroju 1.5”
• sztywność poprawiona o 100% w porównaniu do fabrycznego drążka
• pełna regulacja dla łatwego ustawienia geometrii
• specjalna farba zapewnia ochronę przed korozją i atrakcyjny wygląd
• w pełni kompatybilny z fabrycznymi elementami zawieszenia
• dolna tuleja zapewniająca tylko 2 st. odchylenia eliminując nieporządane luzy, podczas gdy górny sworzeń z możliwością rotacji o 360 st. zapewnia płynne działanie przekładni kierowniczej
• sworzeń wykonany ze stali chromoly 4140 a panewka ze stali węglowej
• regulowany naciąg sworznia z możliwością ustawienia na pojeździe
• sworzeń wciskany w drążek, zabezpieczony pierścieniem
• sworzeń wyposażony w smarowniczkę i wzmocnioną osłonę gumową
• kompatybilny z fabryczną zwrotnicą i felgami 17” (min. 0mm offset)
• instalacja bez wiercenia i modyfikacji układu kierowniczego

Zestaw zawiera:

• Dolny drążek HD Chromoly
• Górny drążek HD Forged
• Obejmę do amortyzatora skrętu
• Narzędzie do regulacji napięcia wstępnego
• Elementy montażowe