Kompresor OFD 160 L/min800,00 zł640,00 zł
Snap-Lock system odbojników zawieszenia Jeep Wrangler JL JT739,00 zł517,30 zł
Filtr powietrza - Grand Cherokee WJ 4.7 HO 2002-04179,00 zł169,00 zł
Sprężyny tylne True Dual Rate 2,5" Jeep Gladiator JT1 699,00 zł1 274,25 zł
Ślizg mostu przód Jeep Wrangler JL Gladiator JT880,00 zł659,25 zł
Olej silnikowy MOTUL 8100 X-clean C3 5W40 - 4L185,00 zł159,00 zł
Tarcze hamulcowe tył Ferodo - Jeep Wrangler JK525,00 zł448,00 zł
.webp "Felga aluminiowa M204 Vosso Matte Anthracite Niche Road Wheels 5x120 19x9,5\" ET 40")
Felga aluminiowa M204 Vosso Matte Anthracite Niche Road Wheels 5x120 19x9,5" ET 402 496,00 zł1 901,00 zł
- Suchorz 4x4
NIP: 9580022223 - E-mail:sklep@suchorz4x4.com
- TelefonSklep: 536 086 039
Pomoc techniczna: 507 958 920 - Godziny działania sklepuPon-pt: 8-16
.webp "Układ wydechowy tłumik środkowy Apollo GT Series 3 IN 409 Stainless Steel Muffler Upgrade | RAM 1500 DT 2019-2025")
.webp "Układ wydechowy tłumik środkowy Apollo GT Series 3 IN 409 Stainless Steel Muffler Upgrade | RAM 1500 DT 2019-2025")
Układ wydechowy tłumik środkowy Apollo GT Series 3 IN 409 Stainless Steel Muffler Upgrade | RAM 1500 DT 2019-2025
Dostępność:Dostępny
Koszt wysyłki:od 50,00 zł
Numer katalogowy:49C42076
Stan magazynowy:1 szt.
Stan produktu:Nowy
Gwarancja:1 rok
- Opis produktu
- Recenzje produktu (0)
Konstrukcja ze stali nierdzewnej 409 o średnicy 3":
Ten tłumik jest wykonany z rur o średnicy 3", giętych metodą mandrelową, z wytrzymałej stali nierdzewnej 409, co zapewnia maksymalną trwałość i wytrzymałość.
Tłumik o wysokim przepływie ze stali nierdzewnej 409:
System wyposażony jest w tłumik ze stali nierdzewnej 409 o wysokim przepływie, który generuje głęboki, rasowy dźwięk.
Montaż:
Dzięki fabrycznym kołnierzom i uchwytom system jest bezpośrednio montowany na śruby, jednak w niektórych przypadkach wymagane jest cięcie.
Projektowanie wspomagane komputerowo:
System wydechowy zaprojektowany z użyciem zaawansowanej technologii CAD, co zapewnia precyzyjne dopasowanie do fabrycznych komponentów z wysoką tolerancją.
Spawany metodą MIG:
W 100% spawany metodą MIG, co gwarantuje trwałość i wytrzymałość sprawdzoną w warunkach wyścigowych.
Uwaga dotycząca dopasowania:
Pasuje zarówno do fabrycznego pojedynczego, jak i podwójnego układu wydechowego.
Uwaga:
Zastosowanie obejmuje modele wyposażone zarówno w opcję silnika e-torque oraz bez e-torque
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.
