Zderzak aluminiowy tył z mocowaniem na koło zapasowe GenRight Jeep Wrangler JL

Wytrzymały i lekki aluminiowy zderzak tylny GenRight z mocowaniem na koło zapasowe

Ulepsz swojego Jeepa Wranglera JL lub JLU za pomocą aluminiowego tylnego zderzaka z mocowaniem koła zapasowego od GenRight, zaprojektowanego z myślą o niezrównanej trwałości, lekkości i doskonałej funkcjonalności. Zderzak o wysokim prześwicie poprawia wygląd twojego auta na trudnych szlakach, podczas gdy uchwyt na zapasówkę pozwoli Ci na montaż nawet 42-calowego koła. Wykonany z odpornego na korozję stopu aluminium, zestaw ten został zaprojektowany z myślą o przygodach w terenie bez niepotrzebnego zwiększania wagi. Funkcje takie jak idealne dopasowanie, dzięki któremu nie występuje stukanie metalu o metal podczas jazdy, wstępnie nawiercone otwory na czujniki i relokacja tablicy rejestracyjnej zapewniają prosty montaż i praktyczność. Wyprodukowany w USA, zestaw ten zapewnia wytrzymałość i wygodę dla potrzeb fanów jazdy terenowej.

Specyfikacja:

• Tylny zderzak:
  • Sprawdzona wytrzymałość i jakość
  • Niezwykle lekka, aluminiowa konstrukcja
  • Może być malowany, lub pozostawiony w wykończeniu szczotkowanego aluminium
  • Laserowo wycinany ze stopu aluminium 6061 o grubości 3/16”
  • Laserowo wycięte otwory na tylne czujniki z fabrycznego zderzaka
  • Zawiera 2 stalowe punkty holownicze mocowane do ramy
  • Super lekki, waży tylko 10,3 kg, łącznie z całym osprzętem montażowym
• Mocowanie na koło zapasowe:
  • Orurowanie o średnicy 1,75" i grubości ścianki .188" ze stopu aluminium 6061-T6
  • 4-punktowe poliuretanowe punkty montażowe zapewniają ciszę podczas jazdy i nie otwierają się samoczynnie
  • Całkowicie niezależny od tylnego zderzaka, co pozwala na użycie niemal dowolnego modelu na rynku
  • Montaż do fabrycznych zawiasów drzwi bagażnika
  • Zaprojektowany do przewożenia opon od 35” do 42”
  • Pasuje do dowolnego rozstawu śrub i osadzenia koła (koła fabryczne mogą być używane przez montaż przodem do auta)
  • Tablica rejestracyjna jest przesunięta na środek mocowania
  • Zawiera blokadę GenRight Stop/Lock, która pozwala na blokadę mocowania w pozycji otwartej
  • Najlżejsze mocowanie na koło zapasowe na rynku, ważące zaledwie 22,2 kg
• Wyprodukowany w USA
• Spawany ręcznie metodą TIG zapewniającą najwyższą jakość i idealne dopasowanie

Uwagi:

• Elementy są niemalowane, może być pozostawiony w oryginalnym wykończeniu ze szczotkowanego aluminium, malowany lub malowany proszkowo
• Wymaga wywiercenia czterech otworów 3/8” w tylnej części po stronie kierowcy przy tylnym świetle w celu zamontowania zatrzasków
• Wymaga demontażu fabrycznych zawiasów tylnych drzwi w celu zamontowania nowych zawiasów tylnych drzwi GenRight (bez konieczności wiercenia).
• Ze względu na cieńszą blachę nadwozia JL, nie zalecamy montażu żadnych akcesoriów (podnośników Hi-Lift, kanistrów, itp.) na mocowaniu koła zapasowego
• W uchwycie na opony wywiercono otwór na przewód, aby ułatwić podłączenie światła hamowania i tablicy rejestracyjnej
• Ten uchwyt przenosi tablicę rejestracyjną. Konieczne jest posiadanie oświetlenia tablicy rejestracyjnej i trzeciego światła stopu
• Mocowanie na opony można zabezpieczyć, wymieniając jeden lub oba dostarczone sworznie blokujące na zamykany na klucz sworzeń 1/2”
• Mocowanie przeznaczone do przewożenia koła zapasowego o masie do 72,5 kg
• Nie należy przeciążać mocowania na koło zapasowe kanistrami z benzyną lub innymi ciężkimi przedmiotami, ponieważ może to spowodować uszkodzenie zarówno Jeepa, jak i mocowania