Opony All Terrain (AT)
Modele te są często wybierane, ponieważ sprawdzają się zarówno na powierzchniach płaskich (asfalcie), jak i bardziej wymagającym i nierównym podłożu. Opona AT jest typowo terenowa, niemniej jednak sprawdzi się na szosie, co jest szczególnie ważne, jeśli dojeżdżamy samochodem do odległych miejsc. Produkt ten zapewnia bardzo dobrą nośność i jest niezwykle trwały. Mają łagodniejszy i bardziej uniwersalny bieżnik niż MT.
Opony Mud Terrain (MT)
Tego typu opony również zasługują na uwagę, model ten w teorii przeznaczony jest do błotnistych terenów, ale nada się także w przypadku wertepów czy różnorodnych przeszkód. Świetnie sprawdzi się w przypadku gliniastych trenerów, ponieważ nawet po deszczu bieżnik w tych modelach nie zapycha się tak łatwo. Niemniej jednak ma jeden minus – nie jest to dobry wybór na szosy, co w teorii może wydawać się bez większego znaczenie, mimo to musimy mieć na uwadze, że na przygodę off-road musimy dojechać, a ta trasa w mniejszym lub większym stopniu prowadzi przez standardowy asfalt.
MT nie nadaje się na szosy, ponieważ mają dłuższą drogę hamowania na gładkiej powierzchni, co szczególnie istotne jest w przypadku zimowej bądź deszczowej aury, a wynika to z tego, że MT wykonane są z miękkiego i podatnego na ścieranie materiału. Co więcej, są bardzo głośne na asfalcie.
Jaką oponę wybrać?
MT czy AT? Oba modele mają swoje zalety i niewątpliwie najlepiej byłby mieć te i te, niemniej jednak bardzo rzadko chcielibyśmy tak często zmieniać opony, tak więc jeśli dojeżdżamy na wyprawy asfaltem, to lepszym wyborem będą AT. A jeśli mieszkamy na uboczu i przygoda off-road czeka tuz za rogiem, to MT mogą sprawdzić się doskonale!
Oczywiście istnieją różne rodzaje opon AT i MT, dlatego też przed wyborem porównaj kilka opcji, a na pewno Twoja wyprawa off-road będzie udana!