Wahacze aluminiowe przednie górne Icon lift 0-3″ Tacoma 2024 Toyota Land Cruiser 250

Zestaw aluminiowych górnych wahaczy ICON został zaprojektowany w celu poprawy ogólnych osiągów Toyoty Tacoma 2024, Toyoty Land Cruiser 250 Series 2024 i Lexusa GX550 2024 dzięki skorygowanej geometrii przedniego zawieszenia, zwiększonej regulacji pochylenia i kąta nachylenia kół oraz zwiększonemu prześwitowi elementów zawieszenia. Wykonane z obrabianego CNC aluminium 6061 o hybrydowym przekroju poprzecznym H-beam, które jest lekkie i odporne na siły zginające lepiej niż wahacze rurowe. Zastąpienie przegubu kulowego OE całkowicie nowym, serwisowalnym i odbudowywalnym przegubem ICON Delta Joint PRO pozwala na pełny skok i opadanie przedniego zawieszenia przy jednoczesnym wyeliminowaniu luzów. Przeguby Heim 3/4” FK Rod End zapewniają precyzyjne i płynne działanie w całym zakresie skoku, a charakterystyczna dla ICON podwójna tuleja regulacyjna umożliwia regulację pochylenia i kąta pochylenia kół w pojeździe. W zestawie ze wszystkimi komponentami i osprzętem niezbędnym do kompletnej instalacji, te wykonane z litego aluminium wahacze są idealnym wzmocnieniem przedniego zawieszenia dla Toyoty Tacoma 2024, Toyoty Land Cruiser serii 250 i Lexusa GX550.Komponenty zawieszenia ICON z całkowicie nowym przegubem Delta Joint PRO reprezentują najnowocześniejsze osiągi i trwałość w terenie. Delta Joint PRO to nowy, innowacyjny przegub zawieszenia ICON, który łączy w sobie trwałość i długowieczność fabrycznych przegubów kulowych z wydajnością i wytrzymałością przewyższającą tradycyjne przeguby kulowe w stylu sportów motorowych. Delta Joint PRO posiada nową, nadającą się do odbudowy i serwisowania konstrukcję, w której każdy element może zostać wymieniony bez konieczności zakupu nowego przegubu. Wytrzymałość i trwałość zostały poprawione dzięki zastosowaniu większej kulki z 56% większą powierzchnią styku z łożyskiem niż w przypadku standardowego przegubu Delta Joint, wraz z ulepszonym uszczelnieniem smarowania. Zwiększona wytrzymałość jest jednak sercem przegubu Delta Joint PRO, z pełnym 90-stopniowym zakresem przegubu, od jednego skraju do drugiego. Oznacza to 14-procentową poprawę zakresu ruchu w porównaniu z wysoce wydajnym oryginalnym przegubem Delta, umożliwiając maksymalny ruch zawieszenia bez blokowania w pełnym zakresie skoku. Przegub Delta Joint PRO jest zbudowany tak, aby wytrzymać duże obciążenia, z chromowaną kulką i trzpieniem, którego powierzchnia łożyska jest utwardzona do Rockwell C 55. Wymienne bieżnie są wykonane z impregnowanego grafitem spiekanego metalu, obrabianego maszynowo z zachowaniem najdrobniejszych tolerancji, aby zapewnić nieskazitelny interfejs łożyska metal-metal. Przeprojektowaliśmy również system smarowania, z kanałami smarnymi, które rozprowadzają smar bardziej efektywnie, bez wychodzenia poza uszczelkę łożyska.
Obrabiana CNC konstrukcja z litego aluminium 6061 z satynowym anodowanym wykończeniem
Koryguje geometrię zawieszenia i umożliwia prawidłowe ustawienie kół w modelach Tacoma z liftem do 3”.
Szybka, precyzyjna regulacja kąta pochylenia kół i pochylenia osi w pojeździe
Przegub Delta Joint PRO zapewnia maksymalną artykulację bez blokowania.
Przegub Delta Joint PRO można w 100% serwisować i regenerować.
Końcówki drążków FK w punktach obrotu podwozia zapewniają wytrzymałość i precyzyjne właściwości jezdne
Wbudowana osłona przeciwpyłowa z uszczelką O-ring

Uwagi techniczne:
Fabryczne koła i opony: Tak
Zalecane koła: ICON Alloys – 17″ x 8,5″ z odstępem 5,75″ / odsadzeniem 25 mm
Zalecane koła: ICON Alloys – 18″ x 9″ z rozstawem 6,6″ / odsadzeniem 40 mm
Zalecane opony: 33″ x 11,50″ (większe opony mogą pasować, ale wymagane będzie przycięcie błotników i wewnętrznych nadkoli).
UWAGA TECHNICZNA: Kompatybilne z modelami 2024 Tacoma, Land Cruiser serii 250 i Lexus GX550 z liftem zawieszenia 0-3″ w stosunku do standardowego.
UWAGA TECHNICZNA: Dostępne również z całkowicie nowym złotym anodowanym wykończeniem. Patrz numer części 58552GDJ.