Zestaw stabilizatora przód Clayton RockJock 4x4 Antirock Lift 0-4" Jeep Wrangler JL

Zmień charakterystykę zawieszenia swojego Jeep'a dzięki RockJock 4x4!

Zestaw przedniego stabilizatora Antirock od RockJock 4x4 to niezawodne rozwiązanie dla Jeepa. Umożliwia on zwiększenie artykulacji zawieszenia, co przekłada się na lepszą trakcję w wymagających warunkach terenowych. Wykonany z hartowanej stali SAE 4130, stosowanej w profesjonalnych rajdach off-road, gwarantuje maksymalną wytrzymałość i niezawodność. Połączenie tylnego zestawu z przednim stabilizatorem Antirock gwarantuje zrównoważoną pracę zawieszenia przód–tył, równomiernie rozkładając ciężar i przyczepność na wszystkie koła.

Zestaw zawiera wszystkie elementy potrzebne do montażu: stabilizator, malowane proszkowo uchwyty w kolorze czarnym półmat, tuleje Delrin, kute ramiona, regulowane łączniki na przegubach kulowych oraz komplet niezbędnych śrub. Całość montuje się w fabryczne otwory w ramie i mocowania mostu – nie ma potrzeby odłączania stabilizatora w terenie.

Specyfikacja:

• Średnica stabilizatora: 0,770" / 19,5 mm, stal chromowo-molibdenowa SAE 4130 hartowana
• Kute ramiona stabilizatora
• Aluminiowe uchwyty montażowe, instalacja w fabryczne punkty ramy
• Regulowane łączniki stabilizatora
• Tuleje Delrin o wysokiej odporności na zużycie
• Komplet śrub i akcesoriów

Uwagi:

• W przypadku Jeep Wrangler Pasuje tylko do modeli z silnikiem 3.6L V6 i 2.0T
• W przypadku Jeep Gladiator Pasuje tylko do modeli z silnikiem 3.6L V6
• W przypadku modeli Diesel, 392 i 4XE – rekomendowany jest grubszy stabilizator (RJ-246100-101 z drążkiem 0,850") ze względu na większą masę pojazdu.
• W przypadku modeli Rubicon (JL/JT) wyposażonych w elektroniczny stabilizator wymagane użycie programatora (Tazer ZATJLMINI lub podobnego) w celu wyłączenia kontrolki stabilizatora po demontażu fabrycznego.
• W przypadku Jeep Gladiator – rekomendowane użycie zestawu RJ-246100-101 ze stabilizatorem o średnicy 0,850".
• W przypadku Jeep Gladiator Mojave – zestaw będzie pasował do modeli Mojave i będzie montowany dokładnie w ten sam sposób, jednakże jeśli fabryczne amortyzatory Mojave zostaną zachowane, zbiorniki amortyzatorów będą musiały zostać przeniesione, aby umożliwić montaż zestawu.
• Przechyły nadwozia – większe niż w fabryce, produkt przeznaczony głównie do off-roadu.
• Długość łączników – zestaw przewidziany do liftu 3,5", mogą być potrzebne krótsze/dłuższe linki lub przycięcie prętów dla idealnego dopasowania.
• Dopasowanie – szerokość ramy fabrycznej może się różnić. W przypadku węższej ramy ramiona stabilizatora można dosunąć do tulei. W razie potrzeby można zastosować podkładki dystansowe RockJock CE-9901D-SP4.

Pliki do pobrania

Instrukcja ROC-CE-9900JLF (pdf)